Veuillez sélectionner la marque de votre voiture ci-dessous :
Peugeot 607 (2000-2010) 2.0i 16v – 138ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 138 ch | ch | 10 ch |
Couple | 190 Nm | 205 Nm | 15 Nm |
Eco-carburant | Nous consulter |
Peugeot 607 (2000-2010) 2.0 HDI – 136ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 136 ch | ch | 39 ch |
Couple | 320 Nm | 390 Nm | 70 Nm |
Eco-carburant | 10% |
Peugeot 607 (2000-2010) 2.0 HDI – 109ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 109 ch | ch | 27 ch |
Couple | 250 Nm | 290 Nm | 40 Nm |
Eco-carburant | 8% |
Peugeot 508 (2014- ) 2.2 HDI – 204ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 204 ch | ch | 31 ch |
Couple | 450 Nm | 520 Nm | 70 Nm |
Eco-carburant | 8% |
Peugeot 508 (2014- ) 2.0 HDI – 160ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 160 ch | ch | 30 ch |
Couple | 340 Nm | 400 Nm | 60 Nm |
Eco-carburant | 9% |
Peugeot 508 (2014- ) 2.0 BlueHDI – 180ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 180 ch | ch | 20 ch |
Couple | 400 Nm | 450 Nm | 50 Nm |
Eco-carburant | 7% |
Peugeot 508 (2014- ) 2.0 BlueHDI – 150ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 150 ch | ch | 50 ch |
Couple | 370 Nm | 450 Nm | 80 Nm |
Eco-carburant | 11% |
Peugeot 508 (2014- ) 1.6 THP – 165ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 165 ch | ch | 25 ch |
Couple | 240 Nm | 300 Nm | 60 Nm |
Eco-carburant | 13% |
Peugeot 508 (2014- ) 1.6 THP – 156ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 156 ch | ch | 34 ch |
Couple | 240 Nm | 300 Nm | 60 Nm |
Eco-carburant | 13% |
Peugeot 508 (2014- ) 1.6 e-HDI – 115ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 115 ch | ch | 25 ch |
Couple | 270 Nm | 320 Nm | 50 Nm |
Eco-carburant | 12% |
Peugeot 508 (2014- ) 1.6 BlueHDI – 120ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 120 ch | ch | 30 ch |
Couple | 300 Nm | 350 Nm | 50 Nm |
Eco-carburant | 9% |
Peugeot 508 (2011-2014) 3.0 HDI – 241ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 241 ch | ch | 29 ch |
Couple | 450 Nm | 530 Nm | 80 Nm |
Eco-carburant | 9% |
Peugeot 508 (2011-2014) 2.2 HDI – 204ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 204 ch | ch | 31 ch |
Couple | 450 Nm | 520 Nm | 70 Nm |
Eco-carburant | 8% |
Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDI Hybrid 4 RXH – 200ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 200 ch | ch | 30 ch |
Couple | 450 Nm | 500 Nm | 50 Nm |
Eco-carburant | 6% |
Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDI Hybrid 4 – 200ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 200 ch | ch | 30 ch |
Couple | 450 Nm | 500 Nm | 50 Nm |
Eco-carburant | 6% |
Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDI – 163ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 163 ch | ch | 27 ch |
Couple | 340 Nm | 400 Nm | 60 Nm |
Eco-carburant | 9% |
Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDI – 140ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 140 ch | ch | 35 ch |
Couple | 320 Nm | 380 Nm | 60 Nm |
Eco-carburant | 10% |
Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 HDI – 136ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 136 ch | ch | 39 ch |
Couple | 320 Nm | 380 Nm | 60 Nm |
Eco-carburant | 10% |
Peugeot 508 (2011-2014) 2.0 BlueHDI – 150ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 150 ch | ch | 50 ch |
Couple | 370 Nm | 450 Nm | 80 Nm |
Eco-carburant | 11% |
Peugeot 508 (2011-2014) 1.6 VTI – 120ch
Origine | Modifié | Gain | |
---|---|---|---|
Puissance | 120 ch | ch | 15 ch |
Couple | 160 Nm | 180 Nm | 20 Nm |
Eco-carburant | Nous consulter |